以黃金材質製作表殼的LM FlyingT，具備相當醒目的藍寶石水晶凸狀穹頂鏡面，在修長表耳與薄型表殼的烘托下，讓正、反兩側的弧形鏡面線條以及手錶內部的立體機芯結構更顯一目了然。手錶配置黑色鱷魚皮錶帶，看起來不花俏卻別具高級表的質感，和手錶這次改款後的風格互相呼應。
相較於前幾年陸續問世的LM FlyingT，此次改採縞瑪瑙面盤的新款顯得內斂許多，既沒有青金石、孔雀石或虎眼石那種富麗的彩色效果，也不像鑲鑽款式般光芒四射，這是純粹無瑕的黑色面盤反而更能讓人好好欣賞機芯與眾不同的設計和構造。
MB&F將偏心小錶盤傾斜50度安排於7點鐘方向，上頭與表殼呼應的黃金指針呈現波浪狀造型強調手錶不遵循傳統那種嚴肅、工整的設計風格，包括中置陀飛輪也和面盤整體調性一致采不對稱形式，陀飛輪的上層支架以雙拱懸弔取代品牌常用的對稱戰斧造型，同時品牌還在陀飛輪框架軸心鑲上一顆鑽石，當陀飛輪自轉不息時，鑽石也會跟着旋動反射出動感璀璨的光芒。
面盤上露出部分的機芯結構之餘，翻到表背所呈現的畫面可能跟原本預期的不太一樣，因為透明底蓋之下並沒有露出機芯密緻的板件結構，反而只見偌大的太陽形狀自動盤以及機芯背面側周圍的深灰色機板，精緻立體的自動盤呈現有機線條造型，這种放射狀的造型和小錶盤的波浪指針隱隱有彼此對應的味道。
品牌在研發LM FlyingT的機芯時，大量參考HM6與HM7Aquapod這些同樣採用中置陀飛輪設計的機芯，因此LM FlyingT呈現立體感強烈的垂直同軸模式，將機芯零件逐一堆疊至上層的陀飛輪框架為止，這樣的設計有別於一般飛行陀飛輪往往是「埋在」機芯結構中以鞏固整個裝置的穩定性，LM FlyingT的中置飛行陀飛輪反而高高聳立在機芯軸心。
而且由於這枚陀飛輪機芯是采不對稱設計，所以如何保持機械組件的平衡至關重要，針對這點MB&F於陀飛輪框架下方設置了專門用來平衡重量的零件，由此確保這項複雜裝置的穩定性。至於手錶方便佩戴者讀時用的傾斜小錶盤設計，也從HM6、HM9 Flow等前作繼承了錐形齒輪，用意在於讓輪系達到最佳扭力輸出的效果。最後值得注意的是LM FlyingT的機芯動力儲存來到100小時之多，這可是品牌迄今手錶作品中動力最長的一款作品，對於佩戴者很友善的實用性也是其自從推出後深得女性收藏家青睞以及男性收藏家驚艷的一項特色。
18K黃金材質／自動上煉機芯／偏心時、偏心分顯示／陀飛輪裝置／縞瑪瑙面盤／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水30米／表徑38.5mm／參考價：¥ 1，065，100
