Ceratanium®瓷化鈦金屬表殼/表徑44毫米/時、分、秒/32101自動上鏈機芯/動力儲存120小時/藍寶石水晶玻璃鏡面及底蓋/防水100米/橡膠錶帶/另附黑色橡膠內襯織物錶帶/限量100隻/參考售價¥ 666，100
F1™是一項對車手及車隊要求極高的運動賽事。在狹窄的駕駛艙內，車手必須面對劇烈震動，並在煞車及過彎時承受強大的離心力。然而，賽道之外的緊張情緒亦不遑多讓，這一切也同樣影響到Toto Wolf f。當比賽進入白熱化階段，Mercedes-AMG馬石油F1™車隊行政總裁兼領隊Toto Wolff曾多次佩戴大型飛行員腕錶Shock Absorber XPL的原型。這些激動人心的時刻正是這款腕錶的靈感來源——專為應對F1™比賽中的極端壓力而設計，同時也適應Toto Wolff的腕上需求。
適逢車隊發布2025賽季新戰車，並迎來George Russell的新隊友Kimi Antonelli之際，IWC正式推出大型飛行員腕錶 Shock Absorber XPL Toto Wolff x Mercedes-AMG馬石油F1™車隊特別版(型號IW356201)。這款腕錶限量發行100隻，巧妙結合IWC的SPRIN-g PROTECT®避震系統，並以車隊的黑色與馬石油綠色為主調打造出充滿技術感的設計。保護機芯免受腕錶撞擊所產生的極端G力影響的遊絲，特別塗上Super-LumiNova®夜光塗層，呈現車隊標誌性的綠色，在黑暗中綻放光芒。
保護機芯免受強大G力影響
IWC工程部門XPL研發的專利SPRIN-g PROTECT®避震系統，於2021年在大型飛行員腕錶Shock Absorber XPL(型號IW357201)上首度推出。此系統以懸臂遊絲為基礎，為表殼內的機芯提供緩衝，把機芯的防震性能提升至更高層次。當腕錶受到撞擊時，機芯和表殼通常會承受極大的G力，而遊絲可在這些力量傳遞到機芯之前，吸收大部分的衝擊。此遊絲採用塊狀金屬玻璃(BMG)製造，特殊的形狀設計可均勻分散壓力至整個長度及闊度。透過精密複雜的製造過程，這種先進材料比傳統結晶金屬具有更大的彈性。
瓷化鈦金屬(Ceratanium®)表殼與黑化機芯
大型飛行員腕錶 Shock Absorber XPL Toto Wolff x Mercedes-AMG馬石油F1™車隊特別版的表殼及錶冠均以瓷化鈦金屬(Ceratanium®)製成。這個由IWC研發的先進材料，既有鈦金屬的輕盈與堅固性，也像陶瓷一樣堅硬。黑色錶盤上的粒面技術結構，是以特殊工具在黃銅底板上壓印成形。全新設計的黑色三角指針邊緣亦塗覆Super-LumiNova®夜光塗層。帶有分鐘刻度的外圈看似懸浮於錶盤周圍的層狀結構之上。
腕錶搭載IWC 32101型自製機芯，配備雙向棘爪上鏈系統，動力儲備長達120小時。夾板、橋板及擺陀皆經黑化處理，與全黑色設計相呼應。機芯可透過印有Toto Wolff簽名的淺色藍寶石玻璃底盡收眼底。搭配整合式綠色橡膠錶帶，並附贈一條黑色橡膠錶帶。
